Zusammenfassung:Eine Motoryacht RoMa an der Côte dAzur, Frankreich.picture alliance / imageBROKER | TheYachtPhotoDas
Eine Motoryacht RoMa an der Côte dAzur, Frankreich.
Das Immobilien-Reich von Milliardär René Benko fällt in sich zusammen. Die Signa Real Estate Management Germany ist offiziell insolvent.
Benko gerät immer mehr in die Bredouille – so sehr, dass er jetzt auch seine Luxusyacht „Roma verkaufen muss?
Benko bietet die 61,5 Meter lange Yacht zumindest für gerade einmal 40 Millionen Euro an – üblich ist bei einer Yacht dieser Größenordnung eigentlich ein Preis von 62 Millionen Euro.
Die Schlagzeilen um den österreichischen „Wunderwuzzi“ René Benko reißen nicht ab. Der Immobilien- und Kaufhausmagnat, dessen Immobilienkonzern Signa sich im Zusammenbruch befindet, gerät immer mehr in die Bredouille – so sehr, dass er jetzt sogar seine Luxusyacht „Roma” verkaufen muss. Das berichtet der österreichische „Kurier.
Benko hatte die Yacht 2015 von dem Investor Ronny Pecik gekauft, offiziell gehört sie einer seiner Privatstiftungen. Die Roma bietet den vollen Luxus: Sie ist 61,5 Meter lang und bietet Platz für 12 Gäste – die wiederum von bis zu 12 Crewmitgliedern versorgt werden, die ebenfalls an Bord Schlafplätze haben. Neben Stabilisatoren (damit das Schiff im Wellengang nicht so schaukelt) gibt es einen Indoor-Swimmingpool, ein Kino, ein Fitnesscenter, eine Klimaanlage und eine große Wasserrutsche von der Flybridge.
Zusätzlich bietet die Roma zwei 200-PS-starke Jet-Skis zum Sitzen, ein Jetski zum Stehen, vier Paddleboards, ein Flyboard und drei Seabobs (Tauchhilfen) – ein Tauchlehrer soll angeblich immer an Bord sein. Die Yacht wurde ursprünglich vom niederländischen Bootsbauer Feadship gebaut. Das Unternehmen gilt als herausragend unter den Yachtbauern – und entsprechend teuer.
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Umso verwunderlicher ist der Preis, für den Benko seine Yacht anbietet: knapp 40 Millionen Euro. Das ist ein regelrechtes Schnäppchen, denn eigentlich ist für eine Yacht dieser Größenordnung ein Preis von 62 Millionen Euro üblich.
Teuer ist übrigens nicht nur die Yacht selbst, sondern auch die laufenden Kosten. Denn zum einen müssen die 12 Crewmittglieder, die alle spezialisiert sind (Skipper, Motorentechniker, Köche etc.) bezahlt werden. Und hinzu kommen die hohen Kosten für Stellplätze in den Yachthäfen, die nach Größe der Boote berechnet werden.