BVG: Die Berliner Verkehrsbetriebe haben in 2024 fast 56 Millionen Euro verloren

Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) sind ein Verkehrsunternehmen für den Öffentlichen Personennahverkehr in Berlin in der Rechtsform einer Anstalt des öffentlichen Rechts.

Ein vertraulicher Bericht zeigt, wie schlecht es um die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) steht: Deutschlands größter Nahverkehrsbetrieb leidet unter Millionenverlusten, Personalmangel und erheblichen Investitionsrückständen. Ein vertraulicher Bericht der Senatsverwaltung für Finanzen zeigt das ganze Ausmaß der Krise. Alle Details lest ihr mit BI+.

Ein exklusiver Bericht, der Business Insider vorliegt, zeigt: Der BVG-Konzern erlitt 2024 einen Millionenverlust, nachdem das Unternehmen 2023 noch ein Überschuss von 7,9 Millionen erzielten.

Zudem leidet die BVG unter Personalmangel. Die BVG will 2025 rund 800 neue Mitarbeiter im Fahrdienst einzustellen sowie 300 weitere in den Werkstätten.

Auch die Investitionen der BVG in Schiene und Co. sind dramatisch gesunken. 2024 lagen sie rund 286 Millionen Euro unter dem Plan.

Deutschland will wieder investieren – vor allem in seine Infrastruktur. CDU und SPD diskutieren dafür bereits ein Sondervermögen, das 500 Milliarden Euro in marode Brücken und Schiene fließen lassen soll. Dieses Geld würde nicht nur den Bürgern zugute kommen, sondern auch allen Verkehrsunternehmen Deutschlands, die sich tagtäglich auf unsere Infrastruktur verlassen müssen.

Auch die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), das größte Nahverkehrsunternehmen in Deutschland, könnten profitieren. Mit gelben Zügen und schrillen Werbespots hat die BVG einen festen Platz im Leben der meisten Berliner: Sie befördert laut eigenen Aussagen jedes Jahr über eine Milliarde Fahrgäste. Doch die BVG spürt die teils marode Infrastruktur: Seit Monaten werden die Takte der Bahnen verringert und die Züge voller.

Wie schlimm es um die BVG tatsächlich steht, zeigt jetzt ein vertraulicher Bericht der Senatsverwaltung für Finanzen, der Business Insider vorliegt. Er zeigt eine Misswirtschaft, den dramatischen Personalmangel und einen enormen Stau bei Investitionen in Schiene und Co. Es sind exklusive Einblicke in die Bilanz der Berliner Verkehrsbetriebe.