俄罗斯12月西部港口石油出口拟增27% 多重因素驱动供需格局再平衡 据行业消息人士透露，俄罗斯计划于12月显著提升西部港口石油出口规模，较11月环比增长27%，这一调整正值全球能源市场供需重构与地缘政治博弈交织的关键节点。作为俄罗斯能源出口的核心枢纽，西部港口群的出口放量不仅关乎俄能源财政收入，更将对全球石油市场平衡产生连锁影响。 此次出口增长计划的背后，首先是对11月出口缺口的补偿性调整。受黑海地区严重风暴及无人机袭击影响，俄罗斯新罗西斯克港和CPC终端11月石油出口较计划减少约100万吨，其中新罗西斯克港实际出口量仅250万吨，远低于320万吨的计划目标，两艘装载30万吨CPC混合原油的油轮更是直接推迟至12月发运。作为俄罗斯最大石油出口港，新罗西斯克港拥有9个原油泊位，最大停泊能力达25万吨级，2023年通过该港的石油出口量达6700万吨，其作业延迟直接影响了全国出口总量 。12月的增量计划中，相当一部分将用于消化11月积压的货物，相关装载作业预计持续至12月7日。 从战略层面看，西部港口的出口扩容是俄罗斯应对制裁压力、优化出口布局的重要举措。当前，美欧已实施第19轮制裁，将俄油价格上限降至47.6美元/桶，并强化对影子船队的监管，导致俄油气收入前10月锐减21%。西部港口群中，除黑海沿岸的新罗西斯克港外，波罗的海的乌斯季卢加港作为能源出口核心枢纽，2024年原油出口量达8500万吨，占俄西北部出口量的70%，两大港口群的协同发力，成为俄罗斯突破制裁封锁的关键支撑。通过扩大西部港口出口，俄罗斯得以借助地中海、波罗的海航线，维系对亚洲、非洲及南美市场的供应通道。 全球市场供需失衡的背景为此次出口调整提供了外部空间。国际能源署（IEA）数据显示，当前全球石油供应稳步增长，而需求增幅持续低于历史平均水平，2026年全球日供应量预计将超出需求近400万桶，过剩规模有望创纪录。尽管布伦特原油价格已连续4个月下行，但俄罗斯依托“以价换量”策略，通过影子船队、非美元结算等方式维持出口韧性，目前人民币在俄能源贸易结算中的占比已超70%，有效规避了西方金融制裁。此次西部港口出口增长，正是这一策略的延续与强化。 不过，这一出口计划仍面临多重现实挑战。一方面，12月原本已承载庞大出口任务，11月推迟的货物可能进一步挤压运输能力，部分量或延续至2026年1月发运；另一方面，乌克兰对俄港口基础设施的袭击风险持续存在，新罗西斯克港作为黑海舰队补给基地，2025年已多次因无人机袭击进入紧急状态，安全威胁直接影响港口作业稳定性 。同时，全球海上原油库存已攀升至近4年高位，近2亿桶原油滞留海上，俄罗斯新增出口量可能进一步加剧市场供应压力，对油价形成压制。 对于俄罗斯而言，此次出口增长是一把“双刃剑”。短期来看，通过扩大出口规模能够弥补低价销售带来的利润损失，缓解战争开支占比超60%的财政压力；但长期来看，在炼油产能因袭击损失超20%、成品油出口利润大幅缩水的背景下，单纯依赖原油出口量增难以扭转“量增价减”的困局，2025年9月俄油气出口收入已同比下滑24.5%。 全球石油市场正密切关注这一调整的落地效果。在OPEC+暂停增产、非OPEC+产油国持续放量的双重背景下，俄罗斯西部港口的出口增长将进一步加剧供应宽松格局。对于亚洲买家而言，俄罗斯原油的增量供应或带来更具吸引力的价格折扣，但美国对印度等国的制裁施压也可能限制采购意愿，11月俄对印石油出口已降至2022年以来最低水平。 展望未来，俄罗斯能源出口的调整仍将围绕制裁应对与市场需求展开。西部港口作为连接欧洲、亚洲市场的战略支点，其出口规模的波动将持续影响全球能源贸易流向。而在全球经济复苏乏力、地缘冲突持续发酵的大环境下，俄罗斯能否通过出口结构优化实现财政稳定，这场能源博弈的走向仍充满不确定性。#BeginnersTechnicalGuidance #ContentCreation