摘要:美国对俄罗斯能源行业实施的新一轮制裁已经开始在全球航运和石油市场上掀起连锁反应。由于莫斯科方面仍将原油装载与出口作为最高优先级,俄方海运量依旧维持在每日约340万桶的高位。但随着制裁全面落地,大量原油被迫滞留在海上,运往各地的航程出现延迟,贸易商对于这些货物的最终去向变得愈发困惑。市场追踪机构数据显示,目前约有4800万桶属于俄罗斯石油公司和卢克石油的原油正处于运输或待装状态,其中大部分为乌拉尔和

美国对俄罗斯能源行业实施的新一轮制裁已经开始在全球航运和石油市场上掀起连锁反应。由于莫斯科方面仍将原油装载与出口作为最高优先级,俄方海运量依旧维持在每日约340万桶的高位。但随着制裁全面落地,大量原油被迫滞留在海上,运往各地的航程出现延迟,贸易商对于这些货物的最终去向变得愈发困惑。
市场追踪机构数据显示,目前约有4800万桶属于俄罗斯石油公司和卢克石油的原油正处于运输或待装状态,其中大部分为乌拉尔和 ESPO 品级。船舶位置分布极其分散,从波罗的海一直延伸到南海,部分油轮甚至尚未确认最终卸货港,反映出中间贸易链条正在快速收缩。
与此同时,印度炼化企业已开始大幅调整采购策略。由于担忧美方限制措施带来的不确定性,印度买家正以前所未有的速度抢订中东原油运输船只,导致该航线的运费飙升至近五年来的最高位置。这种突然的需求转移正在重塑主要航线的运力分布,也加剧了全球油轮市场的混乱程度。
在美国看来,制裁正在发挥预期作用。华盛顿此前已将俄罗斯石油公司与卢克石油列入制裁清单。美国财政部认为,针对这两家主要供货商的限制正在压低俄罗斯主要原油的售价,同时削弱国际买家的需求,使得克里姆林宫在乌克兰问题上的压力进一步上升。
制裁造成的供应链扰动仍可能引发更深远的后果。如果原油因缺乏买家而被迫返航或滞留,全球市场可能突然面临供应缩减的风险,这将提升油价波动性,并引发更多市场担忧。
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