2025-06-04 18:16

業內BYD 현대차도 넘었다🚗
BYD 현대차도 넘었다🚗 - 2025년 1~4월 누적 판매 138만 대 - 현차(135만 대) 제치고 글로벌 톱3 진입 - 지난해엔 테슬라 매출도 추월하며 세계 1위 전기차 기업 등극 📈 BYD의 성장 공식? 싸게, 빠르게, 전 세계로! [1] 할인 공세로 내수 장악 - 2024년부터 최대 34% 할인 - 5월에도 역대 최고 매출 달성 [2] 해외 시장은 더 공격적 - 2030년까지 해외 판매 비율 50% 목표 - 이미 유럽·남미에서 테슬라·벤츠 제치고 1위 기록 - 한국서도 BYD SUV ‘아토3’가 테슬라 누르고 수입차 판매 1위 BYD가 한국에서 바꾸고 있는 고정관념🚗🇰🇷 [1] 전기차는 비싸야 한다🙅🏻‍♂️ [2] 전기차 시장은 테슬라 아님 현대🙅🏻‍♂️ →BYD가 판매량·매출 모두 선두권 차지하며 현차는 그룹 전체로만 우위 유지 [3] 중국차는 한국에선 힘들다🙅🏻‍♂️ → BYD, 한국 수입차 시장에서 실제 판매 1위 모델 보유
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BYD 현대차도 넘었다🚗
| 2025-06-04 18:16
BYD 현대차도 넘었다🚗 - 2025년 1~4월 누적 판매 138만 대 - 현차(135만 대) 제치고 글로벌 톱3 진입 - 지난해엔 테슬라 매출도 추월하며 세계 1위 전기차 기업 등극 📈 BYD의 성장 공식? 싸게, 빠르게, 전 세계로! [1] 할인 공세로 내수 장악 - 2024년부터 최대 34% 할인 - 5월에도 역대 최고 매출 달성 [2] 해외 시장은 더 공격적 - 2030년까지 해외 판매 비율 50% 목표 - 이미 유럽·남미에서 테슬라·벤츠 제치고 1위 기록 - 한국서도 BYD SUV ‘아토3’가 테슬라 누르고 수입차 판매 1위 BYD가 한국에서 바꾸고 있는 고정관념🚗🇰🇷 [1] 전기차는 비싸야 한다🙅🏻‍♂️ [2] 전기차 시장은 테슬라 아님 현대🙅🏻‍♂️ →BYD가 판매량·매출 모두 선두권 차지하며 현차는 그룹 전체로만 우위 유지 [3] 중국차는 한국에선 힘들다🙅🏻‍♂️ → BYD, 한국 수입차 시장에서 실제 판매 1위 모델 보유
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