百余单位合建“商业航天产业技术联盟”，相关板块持续躁动

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【消息】

【点评】发展商业航天，“卫星制造”是第一关。近年我国卫星制造企业利用国内工业体系开拓商业化供应链，造星成本大幅降低。

吉利旗下的时空道宇，从下单到卫星出厂28天，量产后每天可出厂1~2颗卫星，年产卫星可达500颗，成本下降大约45%。

上述的造星实力，正接近Space X的卫星工厂月产120颗、欧洲One Web平均每周8颗、未来一天2颗这一全球领先水平。

“造星”之后就是火箭发射。据悉，我国首个商业航天发射场“海南国际商业航天发射中心”，虽然还在建设中，但已吸引多家国内头部商业航天企业排队等候发射，目前其一号发射工位已竣工，今年上半年将完成首次火箭发射，有望在年内实现常态化发射，全部建成后将具备一年32发的能力。同时，二号发射工位也在加紧建设中。

此外，酒泉也在规划商业航天发射示范区，未来将为商业公司提供更多通用工位。一些头部企业则获批建设自己的独立工位。

预计未来两到三年，我国商业航天将迎来爆发式增长。2025年下半年或2026年上半年开始，卫星互联网星座将迎来高密度组网，与此同时，我国的可复用火箭技术也将迎来突破。

具体到A股市场，按照有关报告的预计，我国商业航天产业规模今年将突破2.3万亿元。从企业数量来看，去年我国商业航天领域新增企业数量为113272家，同比2022年的87844家，增长了28.95%。其中，有43%为火箭制造企业，35%为卫星制造企业。如今，我国商业航天已经进入“只要有火箭、发射工位，就不缺卫星发射订单”的产业爆发期，相关板块投资机会值得长期关注。