摘要:行业动态 | 10 月 21 日,马士基公布 2024 年第三季度的初步业绩数据,提供 2024 年全年的业绩指引,并表示将于 10 月 31 日公布三季度的全部业绩中期报告。马士基股价短线拉升至约 7% 后涨幅收窄,集运指数(欧线)主力合约因马士基涨价而飙升约 15%。同日,微软推出 10 款新 AI 工具;美联储官员称支持放慢加息步伐。微软推出 10 款新 AI 工具 微软公司宣布推出一组新
行业动态 | 10 月 21 日,马士基公布 2024 年第三季度的初步业绩数据,提供 2024 年全年的业绩指引,并表示将于 10 月 31 日公布三季度的全部业绩中期报告。马士基股价短线拉升至约 7% 后涨幅收窄,集运指数(欧线)主力合约因马士基涨价而飙升约 15%。同日,微软推出 10 款新 AI 工具;美联储官员称支持放慢加息步伐。
微软推出 10 款新 AI 工具
微软公司宣布推出一组新 AI 工具,包括在 Dynamics 365 软件中引入了 10 个“自主代理”,可帮助企业自动执行客服、销售、财务、仓储等业务,开创全新的智能自动化工作模式。这些 AI 工具支持 OpenAI 最新模型 o1 具备自主学习能力,可以自动执行跨平台的超复杂业务,能节省大量时间和运营成本。
美联储官员称支持放慢加息步伐
达拉斯联储主席洛根、明尼阿波利斯联储主席卡什卡利、堪萨斯联储主席施密德都支持逐步降息,即放慢 9 月大幅降息的步伐。洛根表示,美联储降息应谨慎,因为美国经济环境仍然存在不确定性,而且市场流动性仍然非常充裕;卡什卡利则表示,如果美国财政赤字“飙升至月球”,那么政策利率将更高。
马士基初步业绩数据强劲,四度上调了全年指引
国际航运巨头马士基公布 2024 年第三季度的初步业绩数据,提供 2024 年全年的业绩指引,并表示将于 10 月 31 日公布三季度的全部业绩中期报告。
图片来源:Maersk
马士基报告称,截至 9 月的第三季度营收为 158 亿美元,分析师预期为 144 亿美元。马士基援引未经审计的初步数据称,基础 EBITDA 为 48 亿美元,分析师预期为 37 亿美元,基础 EBIT 为 33 亿美元。
展望未来,马士基预计,今年基础 EBITDA 为 110 亿至 115 亿美元,而此前的预测为 90 亿至 110 亿美元,分析师平均预期为 101 亿美元。
由于第三季度业绩强劲、红海袭击造成的供应链中断导致需求强劲和运费上涨,马士基在不到六个月的时间里第四次上调了全年指引。马士基继今年 5 月、6 月和 9 月之后再次上调 EBITDA 利润指引。本次预计的年度 EBITDA 指引区间低端较前次指引上调 22.2%,指引区间高端较前次上调 4.5%,而新指引的低端比分析师预期还高出约 8.5%,指引高端更是较分析师预期高 13.4%。
马士基股价短线拉升,涨价提振集运欧线涨 15%
财务数据公布后,美股早盘尾声时,马士基美股涨幅迅速扩大并刷新日高,短短五分钟左右,日内涨幅从不足 0.7% 拉升至约 7%,后涨幅迅速收窄,最终收涨约 3.3%。
图片来源:TradingView
此外,集运指数(欧线)主力合约日内涨幅扩大至 15%,最高报 3,222 点,收盘仍上涨 14.67%,收报 3197.7 点。集运欧线飙涨,主要是因为马士基发布 11 月欧线涨价通知,自 11 月 4 日起价格将涨至 2925 美元、4500 美元,相比最新 43 周开舱价格的 1500 美元、2600 美元,上调 95%、73%,激发市场涨价预期;其次,中东地缘冲突导致绕行持续。
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