Los rivales europeos de Tesla tienen un arma secreta: los híbridos

En 2022, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, descartó los híbridos como una “fase” y afirmó que era “hora de pasar página”.

Tres años después, su popularidad no ha hecho más que aumentar. Las ventas de vehículos eléctricos híbridos se han disparado en Europa y Estados Unidos durante la primera mitad del año, lo que ha supuesto un impulso para los rivales de Tesla, mientras la empresa lucha contra una caída en las ventas.

En Europa, las ventas de híbridos enchufables aumentaron un 52% en julio en comparación con el mismo periodo del año pasado, según los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) publicados este jueves.

Mientras tanto, en Estados Unidos, las ventas de vehículos eléctricos híbridos—que se cargan directamente mediante un motor de combustión y no tienen puerto de carga— aumentaron casi un 20% interanual en julio, según datos del Laboratorio Nacional de Argonne, las ventas de vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables se mantuvieron estables.

La popularidad duradera de los híbridos se produce en un momento en que Tesla, que solo vende vehículos eléctricos de batería pura, se enfrenta a una caída de las ventas a nivel mundial.

Las ventas de Tesla en Europa, su tercer mercado más grande, cayeron un 40% en julio en comparación con el año anterior, según datos de la ACEA, a pesar del crecimiento general de las ventas de vehículos eléctricos de batería.

Tesla volvió a ser superada en ventas en Europa por su rival BYD el mes pasado, con un aumento de casi el 300% en las ventas del fabricante chino.

El éxito de BYD se produce a pesar del arancel del 17% que la Unión Europea impuso a la empresa como parte de una campaña más amplia contra los vehículos eléctricos chinos importados el año pasado.

Sin embargo, este arancel solo se aplica a los vehículos eléctricos de batería, no a los híbridos, y BYD ha respondido duplicando su apuesta por los modelos con múltiples sistemas de propulsión en Europa.

El modelo más vendido de BYD en la primera mitad de 2025 fue el Seal U, un híbrido de 44.500 dólares que lanzó en Europa el año pasado. La empresa tiene previsto presentar el próximo mes en Alemania una nueva versión 'Touring' de su SUV híbrido Seal 6, con una autonomía de 935 millas.

Los analistas ya habían comunicado a que la empresa estaba cambiando su estrategia hacia los híbridos para mitigar los efectos de los aranceles de la UE.

Las ventas de Tesla en Estados Unidos también están pasando apuros, con una caída interanual de alrededor del 12% en el segundo trimestre, según datos de la consultora Cox Automotive.

El fabricante de automóviles liderado por Musk ha registrado unas ventas globales decepcionantes en lo que va de año, debido a una gama de productos obsoleta y a la reacción negativa del público ante las intervenciones políticas del presidente ejecutivo.